PRESSEMEDDELELSE: Københavns Lufthavn genererer 95,7 milliarder DKK og 23.000 job i Greater Copenhagen.

Analysen ”Københavns Lufthavn – motor for vækst i regionen” undersøger den samfundsøkonomiske gevinst og jobskabelse, som lufthavnen genererer på den danske og svenske side af Øresund. For første gang er der sat tal på den samfundsøkonomiske gevinst på regionalt niveau. Og det er markante tal.

Københavns Lufthavn skaber den største samfundsøkonomiske effekt i Region Hovedstaden, hvor gevinsten er 73,8 milliarder DKK og 17.900 skabte arbejdspladser. I Region Sjælland er gevinsten 10,5 milliarder DKK og 2.500 skabte arbejdspladser. I Region Skåne er tallene 10,2 milliarder DKK og 2.600 arbejdspladser og for Region Halland 1,3 milliarder DKK.

”Vi har længe vidst, at Københavns Lufthavn har en absolut nøglerolle i at skabe arbejdspladser med vækst og udvikling regionalt. Den er væsentlig for turismen, danske og svenske virksomheder og for arbejdsmarkedet i Greater Copenhagen. Det overraskende for mig er, hvor stor den samfundsøkonomiske gevinst egentligt er. 73 mia. DKK i Region Hovedstaden, 10 mia. i Region Sjælland, 10 mia. i Region Skåne. Her giver analysen os vigtig viden for vores arbejde”, siger Tue David Bak, Managing Director, Greater Copenhagen.

Thomas Woldbye, Administrerende direktør i Københavns Lufthavn, supplerer: ”Københavns Lufthavn er ikke kun en vigtig lufthavn for Danmark men i høj grad også for det sydlige Sverige. Og det er vi glade for, at Greater Copenhagen har sat tal på. Samtidig er de svenske passagerer også vigtige for at fastholde den skandinaviske hub, som Københavns Lufthavn udgør i dag. Derfor skal vi have et stærkt samarbejde over sundet for at styrke lufthavnen som et effektivt og bæredygtigt knudepunkt, der sikrer international tilgængelighed for hele Greater Copenhagen.”

Analysen bygger på de nyeste data, der er fra 2019 og det seneste år fra før Corona-pandemien. Niveauet og bidraget til den regionale økonomi er pt lavere grundet efterdønninger af Corona-pandemien. Eksempelvis er beskæftigelsen i lufthavnen i 2022 ca. 30 procent lavere end i 2019.

Grønnere og konkurrencedygtig

Analysen måler de effekter, som vedrører selve lufthavnen, men også de indirekte effekter som skabes hos virksomheder og medarbejdere med tilknytning til lufthavnen og som følge af tilgængeligheden til lufthavnen.

Den har desuden sammenlignet, hvordan Københavns Lufthavn klarer sig i forhold til andre lufthavne i Nordeuropa inden for den grønne omstilling. Her klarer Københavns Lufthavn sig generelt godt, mens andre lufthavne rykker hurtigere på at reducere udledningen af CO2.

Københavns Lufthavn har mindsket udledningen per passager væsentligt. Blandt sammenlignelige lufthavne har Københavns Lufthavn næstlaveste udledning per passager. Dog viser tal i analysen, at både Hamborgs lufthavn og Oslo Gardermoen har et hurtigere reduktionstempo, når det gælder CO2-udledning.

Københavns Lufthavn er billig for flyselskaber at bruge. Årsagen til det lave prisniveau er, at Danmark hverken har afgifter på passagerer, skatter på flyrejser eller afgifter, som varierer efter flyets klimapåvirkning.

Analysen bidrager med vigtig viden

Citater:

Sophie Hæstorp Andersen (S), borgmester i Københavns Kommune og forkvinde for Greater Copenhagen: ”I København og i Greater Copenhagen lever vi af åbenhed og samarbejde med resten af verden. Københavns Lufthavn er en essentiel del af dette. Analysen viser, at Københavns Lufthavn spiller en helt central rolle som generator for investeringer og arbejdspladser i Greater Copenhagen. Det er vores mål, at Københavns Lufthavn bliver den førende, grønne internationale hub i Nordeuropa. Det kræver, at lufthavnen forrest i den grønne omstilling og bliver endnu mere ambitiøse end deres nordeuropæiske konkurrenter.”

Heino Knudsen, Regionsrådsformand i Region Sjælland og næstformand i Greater Copenhagen: ”Uanset om det er biotekvirksomheder i Kalundborg, byggevirksomheder ved Femern eller logistikvirksomheder ved Køge, så er adgangen til en stor international lufthavn i Kastrup vigtig. Vi har brug for, at lufthavnen kommer hurtigt tilbage til niveauet fra før krisen. Og at vi bliver blandt de første med en 100% grøn lufthavn.”

Peter Lanng Nielsen, formand for DI Hovedstaden: ”Københavns Lufthavn har afgørende betydning for erhvervslivets vækst og udvikling. Ikke blot i Hovedstaden og Greater Copenhagen men i hele Danmark. Den direkte adgang til de store internationale markeder giver erhvervslivet nogle konkurrencemæssige fordele, man kun tør drømme om andre steder i Skandinavien. Den nye analyse viser, at lufthavnen genererer samfundsøkonomiske effekter på ca. 95,7 mia. kroner. Det er altså ’big business’ – både for erhvervslivet og for samfundet generelt.”

Karsten Lauritzen, Direktør for DI Transport: ”Det er helt nødvendigt, at lufthavnen bevarer sin position som knudepunkt – eller hub – for luftfarten i Skandinavien og Nordeuropa. Hvis den position udfordres, vil det koste Danmark og særligt Greater Copenhagen arbejdspladser, velstand og muligheder for de mennesker, der hver dag lever af lufthavnen. Konkurrencen er hård, og vi skal sikre, at lufthavnen kan udvikle sig og forblive konkurrencedygtig overfor lufthavnene i eksempelvis Hamborg, Berlin og Stockholm. Derfor er det også nødvendigt, at lufthavnen forbliver en attraktiv base for et netværksselskab. For uden et netværksselskab, er det umuligt at fastholde CPH’s status som hub.”

I analysen kommenterer flere virksomheder i Greater Copenhagen også lufthavnens betydning for dem.

Find analysen her >>

For yderligere information:

Tue David Bak, Managing Director, Greater Copenhagen +45 23 30 25 35

eller pressekontakt Sanna Holmqvist, +45 31 34 06 76.