Nyhet
Greater Copenhagen: En fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg är av högsta prioritet
En fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg är en möjlighet för att sprida integration till ett ännu större område i Greater Copenhagen. Greater Copenhagen är eniga om att en fast förbindelse, mellan Helsingör och Helsingborg, ska byggas och det så snabbt som möjligt. Greater Copenhagens ordförande och vice ordförande berätta varför:
Sophie Hæstorp Andersen, vice ordförande i Greater Copenhagen och Regionrådsformand i region Hovedstaden (S):
- Fyra kilometer, det är avståndet mellan Danmark och Sverige. Det är vart Öresund är smalast, mellan Helsingör och Helsingborg. En förbindelse över denna del av Öresund skulle inte bara knyta samman den nordligare delen av Skåne och Halland, det skulle även vara ett avgörande steg i riktning mot en Nordeuropeisk tillväxtmetropol i Greater Copenhagen. En avgörande byggsten i korridoren mellan hela Skandinavien och kontinentala Europa. Just därför är förbindelsen viktig för framtidens jobb, handel och tillväxt.
Carl Johan Sonesson, ordförande i Greater Copenhagen och ordförande i Region Skåne (M):
- Det är klart att det skulle vara en stor fördel för Sverige med en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg. Sett utifrån danskt perspektiv, är det en stor fördel att Skåne inte kommer vara längre från Köpenhamn än Hamburg. Svenska sjuksköterskor kan fortsätta söka jobb på danska sjukhus. Danska ingenjörer ska också i framtiden kunna tillföra till den svenska industrin. Och vice versa. Vi ska stötta den gemensamma dansk-svenska arbetsmarknaden med världsklassig infrastruktur – och förbindelsen mellan Helsingör och Helsingborg blir starten.
Tue David Bak, Managing Director i Greater Copenhagen:
- “Kollektiva trafiklösningar kräver offentliga medfinansieringar. Det är helt normalt. Vi har noterat att Trafikstyrelsen värderar att en kombinerad bil- och tågförbindelse mellan Helsingör och Helsingborg inte mellan användarna ensamt kan finansiera förbindelsen. Vi hos Greater Copenhagen har undersökt siffrorna noggrant. Det är helt klart att Trafikstyrelsens analys är med stor vaksamhet gjord. Lite för vaksamt. Dessutom inkluderar analysen flera onödigt dyra element som inte är en nödvändighet med att få förbindelsen på plats. Detta innebär att offentlig medfinansiering kan vara nödvändig, men inte i den storlek som ligger till bakgrund av Transportministerns uttalande. Vi vill uppmana ministrarna att ta vår utredning med i sina övervägningar innan ytterligare bestämmelser tas kring HH-förbindelsen:”
Lär mer i Sjællandske nyheter.
Carl Johan Sonessen, Sophie Hæstorp Andersen och Tue David Bak.
