Greater Copenhagen välkomnar ny utredning som öppnar för stärkta Öresundsförbindelser
Greater Copenhagen ser med stor glädje på att arbetet för stärkt kapacitet och redundans över Öresund nu tar ett tydligt steg framåt. Det sker med den utredning som regeringens särskilde utredare, Allan Widman, presenterade i dag. Utredningen lägger fram en konkret plan för hur Sverige och Danmark gemensamt kan ta arbetet vidare mot framtidens förbindelser över Öresund.
Stärkt kapacitet och redundans över Öresund är avgörande för att säkra fortsatt tillväxt i Nordens största arbetsmarknadsregion Greater Copenhagen, till nytta för invånare, företag samt Danmarks och Sveriges samlade konkurrenskraft. I en tid av ökad geopolitisk osäkerhet finns det samtidigt behov av större robusthet i den kritiska infrastrukturen mellan länderna.
Greater Copenhagen välkomnar därför att Sverige nu tar initiativet till nästa steg i processen mot en bilateral utredning, som organisationen har arbetat för.
2025 utsåg Sveriges regering Allan Widman till särskild utredare med uppdrag att ta fram en uppdragsbeskrivning för en sådan strategisk svensk-dansk utredning. Idag presenterades hans utredning och Greater Copenhagen ser mycket positivt på dess innehåll.
Konkret plan framåt
Utredningen föreslår att berörda myndigheter i Sverige och Danmark under 2026 tar fram en gemensam detaljerad projektplan för en bilateral utredning, med möjlig start 2027. Den bilaterala utredningen föreslås fortlöpa under två till tre år, med en budget motsvarande 30 miljoner svenska kronor som delas lika mellan länderna. Vidare föreslås att ett svensk-danskt trafikprognosarbete initieras, liksom en gemensam analys avseende redundans och beredskap för transportsystemet i Öresund.
För att säkerställa kontinuitet i den långsiktiga planeringen och dialogen kring kapacitet och redundans över Öresund föreslår utredningen även att en svensk Öresundsdelegation inrättas. Delegationen omfattar en permanent funktion, inrättad av Trafikverket och Länsstyrelsen Skåne, samt ett Regionalt råd för Öresund, där även relevanta lokala och regionala aktörer involveras.
Greater Copenhagen betonar att nyttor för svensk och dansk arbetsmarknad, tillväxteffekter eller regional utveckling fortsatt behöver belysas i en bilateral utredning.
- Vi välkomnar utredningens slutsatser och ser fram emot att komma igång med det fortsatta arbetet. Utredningen framhäver tydligt behovet av stärkta Öresundsförbindelser. Det är angeläget för oss som Nordens största arbetsmarknadsregion. Det är också angeläget för Sveriges och Danmarks samlade konkurrenskraft, motståndskraft och beredskap, säger Carl Johan Sonesson, ordförande i Greater Copenhagen och regionstyrelseordförande i Region Skåne.
- Med Fehmarn Bält-förbindelsen öppnar ett helt nytt europeiskt stråk mellan Skandinavien och Tyskland. För att möta behoven som uppstår och undvika flaskhalsar krävs ökad kapacitet och redundans över och runt Öresund. En ny fast förbindelse blir därför ett avgörande steg för att säkra robusthet och stärka både Sveriges och Danmarks konkurrenskraft i ett sammanlänkat Europa, säger Mikaela Waltersson, vice ordförande i Greater Copenhagen och regionstyrelseordförande i Region Halland.
- Øresund binder varje dag samman vår region. Tusentals invånare pendlar över sundet, näringslivet växer och transporterna ökar. Med Fehmarn Bält‑förbindelsen kommer trycket på infrastrukturen bara att bli större. Därför är det mycket positivt att Sverige tar initiativ till en gemensam utredning av framtidens Öresundsförbindelser. Nu är det viktigt att Danmark följer upp, så att vi tillsammans kan säkerställa stabila och moderna förbindelser för invånare och företag säger Lars Gaardhøj, vice ordförande i Greater Copenhagen och regionstyrelseordförande i Region Hovedstaden.
Greater Copenhagen ser fram emot att fortsätta sitt nära samarbete med de båda regeringarna och står redo att bidra som samarbetspartner för den vidare processen.
