Danskar tvingas att ompröva sina jobb i Sverige

Danskar som bor i Danmark men som arbetar i Sverige omfattas normalt sett av Öresundsavtalet som ger dem möjlighet att skatta efter svenska skatteregler, om de uppfyller kraven på att fysiskt befinna sig 50% av arbetstiden på plats i Sverige. Under normala omständigheter är detta inget problem. Men sedan mars 2020 har vi inte levt under normala omständigheter. Danskar har under flera omgångar varit ombedda att arbeta hemifrån.

Tvingas ompröva sin arbetssituation

”Idag funderar jag på om jag ska hitta ett nytt jobb i Danmark. För att få svensk lön, som är lägre än den danska lönen eftersom den är anpassad till svenska sociala förhållanden och skattesatser, och sedan betala betydligt mer i skatt. Det fungerar bara inte för mig och min familj. Särskilt när de flesta av våra fasta kostnader är anpassade efter de danska sociala förhållandena och eftersom det också finns en valutaförlust som är förknippad med den. Jag är därför tvungen att undersöka om det är värt att fortsätta att arbeta i Sverige”, förklarar Louise Meinert Niclasen som arbetar på det svenska företaget AAK AB med huvudkontor i Malmö.

Louise Meinert Niclasen har även upplevt onödigt mycket administrativt och pappersarbete till följd av Covid-19 pandemin berättar hon.

”Det borde ju inte vara så besvärligt och ärligt talat kan jag inte förstå att man inte försökt hjälpa oss som arbetar på andra sidan sundet. Det är ju en extraordinär situation som hela världen befinner sig i just nu”. Louise Meinert Niclasen berättar att hon och flera av de 15 andra danskarna på företaget pratar öppet om situationen och att en del överväger att söka jobb i Danmark i stället.

Experter: Covid-19 och reglerna gör livet svårt för jobbpendlare

Fredrik Lundgren, partner på KPMG ACOT TAX, som under de senaste 20 åren har arbetat med internationella skatteregler, inklusive beskattningen i Öresundsregionen, bekräftar att Covid-19 har gjort livet svårt för arbetspendlare över Öresund.

”Avstängningar, hemskickningar och uppmaning till hemarbete, som vi upplevt under Covid-19, har i många fall bidragit till att Öresundsavtalet inte tillämpas vilket kan leda till skatteläckage. För de jobbpendlare som kommer drabbas hårdast kommer marginalskattesatsen att öka med så mycket som 30 procent. Och oavsett vilken sida av sundet du bor på, kommer skattedeklarationerna för 2020 och 2021 att vara betydligt annorlunda och mer komplexa än vanligt, eftersom de vanligtvis relativt enkla reglerna är allt annat än enkla under en pandemi”, säger Fredrik Lundgren och betonar att förmåner som t.ex. arbetsgivarnas pensionssystem, som normalt omfattas av svensk lagstiftning, också kommer att påverkas när beskattningen sker i Danmark istället för Sverige.

Greater Copenhagen: Lättare krav på fysisk närvaro i Sverige

2020 avstod myndigheterna i Sverige och Danmark från att betala socialförsäkringen till följd av COVID-19 för danskar som arbetar i Sverige, men läsningen inom skatteområdet är fortfarande inte klara.

”Det ska vara lika attraktivt att söka ett jobb i Lyngby som i Lund. Det ska varken en pandemi eller en lagstiftning sätta stopp för. Med stödpaket och ekonomiskt stöd till flera samhällssektioner verkar det märkligt att just danska Öresundspendlare inte kan få en hjälpande hand i svåra tider. Det är viktigt att vi skapa goda arbetsvillkor för både danskar och svenskar i Greater Copenhagen”, menar Tue David Bak, Managing Director för Greater Copenhagen.

Fakta:

• Öresundsavtalet säkerställer att danska arbetspendlare som omfattas av den svenska socialförsäkringen endast betalar svensk skatt enligt svenska regler på sin löneinkomst. Men det finns ett krav på att minst 50 procent av arbetet ska utföras fysiskt på plats i Sverige, mätt under en sammanhängande tremånadersperiod.
• Om man som arbetare inte uppfyller kraven i Öresundsavtalet kommer arbetet utfört i grannlandet bli beskattat utefter hemlandets skatteregler och skattesats.
• Företagsbilar blir drabbade. Vid den danska beräkningen av det skattemässiga värdet av en svensk tjänstebil baseras beskattningen på vad den motsvarande bilden skulle kosta i Danmark inklusive den danska registreringsskatten. Detta leder till betydligt högre skatt på företagsbilar i Danmark jämfört med Sverige. Som skattebetalare kommer du att få betala mer än 70 000 DKK i skatt på till exempel en Volvo XC60, när tjänstebilen beskattas enligt de danska reglerna och med de normala danska skattesatserna. Detta i jämförelse med den svenska SINK-beskattningen av samma tjänstebil beräknad enligt svenska regler.
• Registreringsavgiften påverkas. Danska pendlare som kör i en svenskregistrerad bil till och från jobbet i Sverige omfattas också av utländska kör krav som de inte har på grund av att de arbetar hemifrån. Detta innebär att arbetstagaren riskerar att få en räkning för registreringsskatt. Det är dock möjligt för Motorstyrelsen att frångå kravet i särskilda fall.
• Pensionen kommer beskattas dubbel med tiden. Svenska arbetsgivares bidrag till en dansk arbetstagares svenska pensionssystem är också i riskzonen till följd av låsning och beskattas som löneinkomst i Danmark vid utbetalningstillfället och därefter i Sverige vid tidpunkten för utbetalning i samband med pensionering. 

För ytterligare information kontakta: 

Christian Hørdum Andersen, Senior Advisor Communication, chh@greatercph.com, 28 22 25 50.

Om Greater Copenhagen

Greater Copenhagen är ett politiskt samarbete mellan Region Sjælland, Region Skåne, Region Hovedstaden, Region Halland och samtliga 85 kommuner i Greater Copenhagen. Samarbtetet startade 2015 och har som mål att skapa hållbar tillväxt i hela Greater Copenhagen-regionen. Läs
mer på www.greatercph.se