Blir det någon ny fast öresundsförbindelse och vad blir det i så fall för lösning: blir det en HH-tunnel, Europa-spåret eller metro Malmö-Köpenhamn? Det har webbkanalen EFN Ekonominyheter tittat närmare på.
En av dem som intervjuas är Tue David Bak, Managing Director, Greater Copenhagen. Han framhåller att inställningen till ny förbindelse är mest positiv på den svenska sidan och lite mer avvaktande på den danska.
Över 5.000 arbetssökande mötte arbetsgivare på jobbmässa i Helsingborg och Helsingör.
Den potential som finns för företagen, regionen, tillväxten och framför allt för privatpersoner i en stärkt arbetsintegration över Öresund, är enorm. Därför arbetar Greater Copenhagen intensivt med att göra det enklare att ta jobb och att anställa på tvärs över sundet.
Men man ska ju också hitta drömjobbet! Därför är Greater Copenhagen med och arrangerar jobbmässor, som matchar arbetsgivare och arbetstagare.
Den 17 april arrangerar vi en morgonträff, där vi presenterar Greater Copenhagens senaste analys “Produktivitetsvinster för Greater Copenhagen genom att bryta ner gränshinder över Öresund.”
Vid morgonträffen kommer representanter från Greater Copenhagen och Roskilde universitet dela med sig av sina erfarenheter och diskutera hur vi, genom att ta bort gränshinder över Öresund, optimerar förutsättningarna för en integrerad arbetsmarknad och stärker de
samhällsekonomiska vinsterna.
Program:
9.00-9.05: Välkomna
Vill du bli klokare på regionen? Då kan du följa Greater Copenhagens statistik inom fokusområdena arbetsmarknad, infrastruktur och tillväxt. De senaste siffrorna har nu publicerats.
Greater Copenhagen följer löpande utvecklingen i regionen inom de tre fokusområdena arbetsmarknad, infrastruktur och grön omställning genom att samla in och publicera nyckeltal i vår dashboard. Den uppdaterade dashboarden är nu klar och visar på flera intressanta trender.
Tre frågor kräver svar, efter att den nya lagen om ID-kontroller med transportöransvar röstats igenom av Sveriges riksdag. Det menar Greater Copenhagen, som framhäver att lagen hämmar arbetsmarknadsintegrationen, även när den inte används.
Den 15 februari röstade Sveriges riksdag igenom lagförslaget som ger regeringen ensamrätt att besluta om införande av ID-kontroller med transportöransvar vid Sveriges gräns.
Hur många arbetslösa finns det i Greater Copenhagen-regionen? Hur många passagerare flyger från Köpenhamns flygplats? Nu kan du följa utvecklingen i regionen med statistik från Greater Copenhagen.
Greater Copenhagen arbetar med tre temaområden, arbetsmarknad, infrastruktur och grön tillväxt, för att skapa tillväxt och utveckling i regionen. I samband med det tar Greater Copenhagen löpande fram statistik som från och med nu kommer presenteras på hemsidan.
Ett nytt förslag om att ta bort den statliga finansieringen av Wonderful Copenhagen och Copenhagen Capacity har fått inte bara turistnäringen, utan även ett antal kommuner och organisationer att gå upp på barrikaderna. Förslaget hotar intäkter, arbetstillfällen, tillgänglighet och infrastruktur i hela Danmark, menar de.
Turismen i den danska huvudstaden är en enorm industri med en årlig omsättning på 52 miljarder DKK. Den har lyckats komma tillbaka starkt efter pandemin och slår nu nya rekord.
25 procent färre pendlare från Sverige och 2 miljarder DKK i förlust för dansk ekonomi. Det kan bli följderna av införande av ID-kontroller med transportöransvar vid Sveriges gräns. Det visar siffror som Greater Copenhagen har tagit fram.
Så gott som alla pendlare på Øresundslinjen som även åker buss och/eller tåg får nu väsentligt högre kostnader för sin pendling, vissa nästan en fördubbling. Det visar beräkningar som Greater Copenhagen har tagit fram. Bakgrunden är att Molslinjen, som driver färjorna Helsingborg-Helsingör, har sagt upp det gemensamma biljettsamarbetet med DSB och Skånetrafiken.
